こんにちは。ジェイアール東日本企画「効果が見えるOOH」編集部です。

今回のテーマは「電車サイネージ広告の料金」です。

最近、電車内にデジタルサイネージを設置する車両が増えてきています。皆様も乗車中によくご覧になるのではないでしょうか？

これまでの電車広告は、基本的にポスターやステッカーなどの「静止画」が多かったですが、デジタルサイネージの導入によって「動画」で電車広告を発信ができるようになりました。

それでは、実際にデジタルサイネージの電車広告を出すのにどれくらいの費用がかかるのでしょうか。今回は電車サイネージ広告の料金と種類についてご紹介します。

電車サイネージ広告の市場と特徴：「意識的、習慣的に見られる」という大きな強み

デジタルサイネージとは、屋外・店頭・公共空間・交通機関などのあらゆる場所で、ディスプレイなどの電子的な表示機器を使って情報を発信するメディアの総称です。 デジタルサイネージを活用した広告は年々増加傾向にあり、近年では駅広告や電車広告としても多く設置されるようになりました。

特に電車のサイネージ広告はメディアのイメージ調査の中で「意識して見る」「習慣的に見る」という項目の値が高く、広告の訴求内容を深く理解してもらうのに適したメディアだと言えます。

流し見されてしまうことが多い広告メディアの中で、サイネージ広告の習慣的に意識して見てくれる人が多いことは大きな強みです。

電車サイネージの費用と種類：JR山手線の３種類のデジタルサイネージ広告を紹介

電車サイネージ広告は鉄道会社によってメディア名称が異なるほか、設置されている場所によっても名称や特徴、料金が異なります。
下の画像は、JRの車両の車内広告の種類を表した図です。昨今、特に扉上のサイネージ広告をよく目にすることが多いのではないでしょうか。

今回はJR山手線の電車内に設置されている「トレインチャンネル」「まど上チャンネル」「サイドチャンネル」の費用などについてご紹介します。
　

１．トレインチャンネル：路線案内横で接触率が高く、オリジナル番組の放映も可能
　

乗降口の真上に設置されているのが「トレインチャンネル」と呼ばれる電車サイネージ広告です。（「JEKI MEDIA GUIDE」と書いてある緑色の画面）。

案内表示の横にあるため非常に接触率が高く、また広告だけではなく、ニュースや天気予報といった情報番組の放映も行っているため乗客の注目が集まりやすいメディアです。

2023年現在、JRでは下記11路線で放映が可能となっています。
・山手線
・中央線快速
・京浜東北線・根岸線
・京葉線
・埼京線
・横浜線
・南武線
・常磐線各駅停車
・中央線・総武線各駅停車
・横須賀線・総武線快速
・ゆりかもめ


トレインチャンネルは通常の広告放映のほかに90秒のオリジナル番組の放映や天候情報に合わせた広告発信など、様々なメニューが用意されています。化粧品会社の広告なら忙しい日のメイク術の番組、花粉対策商品の広告なら花粉指数の高い日に絞って広告を出すなど、自社のサービス・商品に合わせた幅広い表現が可能です。


【トレインチャンネル：サイネージ広告料金例】
例➀　全11路線　　15秒　1週間　→　4,800,000円
例②　中央線快速　15秒　1週間　→　1,100,000円
例③　埼京線　　　15秒　1週間　→　550,000円

※放映期間は路線によって1週間、13週間、26週間など単位が異なりますので、詳しくはお問い合わせください。

２．まど上チャンネル：３画面を活用したバラエティ豊かな表現や「駅指定放映」が特徴
　

「まど上チャンネル」は、網棚の上に設置されている電車サイネージ広告です。

3つの画面が並んでおり、それぞれ違う映像を流したり、また3画面を連動させるなど、バラエティに富んだ表現が可能です。

2023年現在、JRでは山手線、横須賀線・総武線快速で放映が可能になっています。

また、JR山手線では指定した駅に向かっているときだけ放映する「山手線まど上チャンネル 駅指定放映」というメニューも用意されており、駅単位でのターゲティングが可能です。


【まど上チャンネル：サイネージ広告料金例】
・山手線、横須賀線・総武線快速　15秒　1週間　→　2,000,000円
・横須賀線・総武線快速　　　　　15秒　1週間　→　200,000円
・山手線　駅指定放映　　　　　　15秒　1週間　→　1,100,000円

※放映期間は路線によって1週間、26週間など単位が異なりますので、詳しくはお問い合わせください。

　
広告商材の特徴を活かした広告表現や放映プランのご提案等も可能ですので、お気軽にお問合せ下さい。

３．サイドチャンネル：１社独占。ジャック放映での繰返しの訴求が魅力
　

「サイドチャンネル」は、電車の連結扉の上に設置されている電車サイネージ広告です。
放映期間中は１社が独占して電車広告を放映し続けられるため、広告内容を繰り返し訴求することができます。

2023年現在、JRでは山手線、横須賀線・総武線快速で放映が可能になっています。

【サイドチャンネル：サイネージ広告料金例】
・山手線、横須賀線・総武線快速　1社ジャック　1週間　→　2,800,000円
　

まとめ：電車サイネージ広告は「出す場所・メディア」と「商品・サービス」との相性が重要。広告実施後の効果検証・改善も大切です。

ここまでJRの路線を代表例として、電車サイネージ広告の料金や種類についてご紹介してきました。
電車サイネージ広告を出す際には自社の商品・サービスと広告メディアとの相性が重要です。どんな広告メディアにも特性、強みや弱みが必ずあるので、どの広告メディアに掲出するのが最も効果が大きくなるのかをしっかり検討した上で出稿することが大切です。

また、広告を出して終わりではなく、掲出後の効果検証・改善を行うことも広告で成果を上げるためには重要です。

電車サイネージ広告を始めとする交通広告は、Ｗｅｂ広告などに比べて効果測定がしづらいとされてきましたが、近年、交通広告の広告効果測定を可能にしようと、業界各社がさまざまな取り組みを行っています。当社でも、OOH の効果を可視化できる独自の計測ソリューションを開発し、「効果が見えるＯＯＨ」というサービスを提供しています。

このサービスでは、効果測定の指標として「インプレッション数（Viewable imp）」を用いて計測します。具体的に計測できる数値は次のとおりです。
・OOH 広告を実施していた期間中、どのくらいの人が広告接触したのか
・どのような性年代のユーザーが広告に接触したのか
・広告出稿期間中、曜日によって広告接触の人数に変化はあったのか
・過去に OOH 広告を実施した時と比べて、広告接触者がどのくらい増減したのか etc.
※効果測定の方法についてもっと詳しく知りたい方は、こちらの資料をご覧ください。
　

　
こういったソリューションを活用することも、広告で成果を上げるために有効な手段です。「効果の見えるＯＯＨ」は当社に交通広告の出稿を依頼いただければ、無料で利用いただくことが可能ですので、OOH広告の出稿を検討中の方、当サービスご興味お持ち方は、ぜひ一度当社にお問い合わせください。

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※記載した金額はジェイアール東日本企画「MEDIA GUIDE ONLINE」より抜粋。料金はすべて税別です。

　
　
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